9 ½ лет спустя. 18 января 2015, тепловоз ЧМЭ3-4060 с вагоном-путеизмерителем, перегон Рáзинский – Чагрá, степной юг Самарской области, линия Звезда – Пугачёвск. «Шляпа» на кабине – тормозной реостат, в отличие от ЧМЭ3Т из позапрошлого поста, этот обзавёлся реостатным тормозом в условиях депо. Активного охлаждения вентилятором этот самодельный реостат не имеет и много им не натормозишь, но придержать пару вагонов на манёврах – годится. А зачем нужен путеизмеритель и как вообще сложно содержать ЖД-путь – в статье «ТЭД-17».