154 подписчика
Эксперимент с повышенной (с точки зрения большинства!) дистанцией в плотном потоке + 4 преимущества этого стиля:
1) Это вариант защитного стиля вождения. Позволяет лучше наблюдать, больше видеть и прогнозировать, плавнее и равномернее двигаться.
2) Это экономит топливо.
3) Это дисциплинирует и улучшает "самочувствие"потока сзади - они за нами тоже все - едут, а не дёргаются в пробке.
4) Психологически это проще. Некомфортно, когда к тебе "лезут" - только тогда когда дистанция меньше безопасной.
Если мы знаем, что дистанция позволяет перестроение, это не будет для нас сюрпризом, нас с меньшей вероятностью внезапно подрежут, а кто встроится - не будет раздражать.
К слову, а как вы рассчитываете дистанцию?
Кстати, мы ездим так всегда, не только ради видео. Скорость потока остаётся примерно как у всех (видео ускоренное), но дистанция комфортная для нас в пробке и в движении.
Если мы знаем, что дистанция позволяет перестроение, это не будет для нас сюрпризом, нас с меньшей вероятностью внезапно подрежут, а кто встроится - не будет раздражать.
Любые сильные эмоции не улучшают качество вождения.
Разгружаем психологически обстановку прежде всего для себя на дороге с помощью защитного вождения.
Этому можно научиться на наших тренингах очно и онлайн
В автомобиле Александр Васильевич и Антонина Валентиновна Борисюк, основатели и тренеры-преподаватели ДВ Центр Высшего водительского мастерства "Лига-М"
Наша миссия - создание безопасной среды на дорогах России
1 минута
20 июля 2024