PRO вождение для новичков и опытных

У дороги женское лицо. 10 преимуществ женщин за рулём Сегодня, нравится это кому-то или нет, но женщин, управляющих легковым транспортом, уже заметно больше чем мужчин. Постепенно и неумолимо дорога приобретает всё более женское лицо. Нехотя мужчины вынуждены мириться с тем, что «слабый пол» вытесняет их с традиционно их же территории. И как бы мы к тому ни относились, это уже произошло. А тем, кто по старинке с помощью нелицеприятных высказываний привык повышать собственную самооценку, лучше будет признать, что он здесь давно уже не самый-самый. Достаточно набрать в поисковике фразу - «женщины в автомобильном спорте», чтобы поумерить свой мужской шовинизм. С другой стороны, и женщинам в этих условиях всё сложнее становится в определённых ситуациях, что называется, «включать блондинку». Как совершенно верно говорил наш учитель, профессор Эрнест Цыганков, чаще женщины уступают в мастерстве не потому, что менее способны, а потому, что менее подготовлены. Но и это меняется. Автоледи, находясь в потенциально агрессивной дорожной среде, должна хорошо представлять свои возможности по управлению автомобилем, иметь свой неповторимый стиль вождения, соответствующий характеру, темпераменту, не забывать о том, что она принадлежит к лучшей половине человечества со всеми плюсами и минусами, характерными для женщин. 10 преимуществ перед мужчинами: 1. Женщины безопаснее мужчин на дороге примерно в 5 раз. 2. Более дисциплинированные водители и реже нарушают ПДД. 3. "Хамелеон". Легче приспосабливаются к условиям потока и уступают агрессивным водителям... Остальные 7 преимуществ, а также слабости и недостатки по сравнению с мужчинами + рекомендации - разберём в открытом уроке онлайн бесплатно: safedriving-school.ru/...adyy Смотрите смело - вдохновляйтесь, обогащайте свою практику управления автомобилем и повышайте мастерство! Дарим автоледи открытый урок про защитное вождение и высшее водительское мастерство - смотрите в течение 3 дней:safedriving-school.ru/...adyy Добрых вам дорог! С уважением, Александр и Антонина Борисюк, основатели и ведущие тренеры-преподаватели ДВ Центра высшего водительского мастерства Лига-М» dvcvvm.ru

В моем сердце навсегда останется благодарность ЦВВМ Лига-М, трудам и опыту тренеров! Я очень счастлива, что однажды увидела их урок на Ютубе, когда готовилась к экзамену в автошколе, следила за их деятельностью, купила пробные уроки у них и их конкурента(не буду называть его) выбор выпал на Лига -М. Я поняла, что формат онлайн будет рабочим, т. к. имела уже опыт прохождения онлайн курса по Хлебопечению и понимала, что смотрю урок, получаю обратную связь, консультации. Права получила год назад, обучение в автошколе шло очень тяжело, так нервничала, что потеряла 8 кг веса, ни есть, ни спать ни могла в течение нескольких месяцев, доходило до того, что просыпалась утром, только от мысли, что нужно будет поехать на машине, есть не могу, мондражит так, что хочется пройти мимо машины и поехать на общественном транспорте...  И так длилось до мая месяца, в апреле ещё было ДТП, где за рулем была дочь. На следующий день после него я уже связалась с Антониной Борисюк (htt.me/...liuкупила курс. Это было важное судьбоносное решение! Я получала уроки, изучала теорию, по инструкции снимала свои поездки, и получала разбор подробный своей поездки очень профессиональный, деликатный, всегда полный поддержки и одобрения🙏❤️ Несколько трудных месяцев я уже была не одна со своим страхом, у меня уже были надежные профессиональные кураторы и друзья!!! Учить и помогать мне некому, я единственный водитель в семье, поэтому все, чему научилась Я на курсе, делает меня сильнее и увереннее на дороге каждый день! Этому не учит автошкола, этого не знают многие водители со стажем, а Я знаю! 🔥  Я чувствую иногда уже радость и восторг от своих маленьких побед и достижений, 🚗🏆 я не буду обманывать, что я совсем уверена на любом маршруте, Но то, что после ДТП я смогла продолжить водить автомобиль и что теперь у меня его не отобрать, и он часть, очень важная часть, - несомненно заслуга Лига-М, их методики преподавания. Я восхвалять их могу бесконечно!!! ___ Благодарим Наталью за то, что поделилась с нами опытом, за доверие и отзыв! 💐🤗🔥 Вы тоже можете присоединиться очно и онлайн. dvcvvm.ru #отзывлигам 🤗💐🫂

Тестировали коллеги как-то раз профпригодность (мастерство) водителя для приёма на работу в крупную компанию по заказу его потенциального работодателя. Ехал субъект невероятно близко к тем, кто впереди, прижимался впритык. О безопасности и о дистанции никаких знаний, соответственно. Эксперты ЦВВМ ехали буквально вжашись в сидение (водитель опасный)), потому что задача тестирующей поездки не обучение. В конце выдал: "Я сегодня не в форме просто... Я могу ехать ЕЩЁ ближе" 😆 👀 #лигамюмор

Как обрести водительский Дзен? :) Дорога учит нас постригать Дзен😄 Но до этого уровня нужно дорасти. И можно это сделать быстро. Чтобы ваша дорога стала "исцелением для души" и приятной, спокойной средой для вас, а не полем боя! Любая сильная эмоция не улучшает качество нашего вождения! Но "просто так" убрать ненужный и опасный для управления автомобилем накал эмоций не так легко, мягко говоря. Нужны инструменты 🔨🔧🔬 Начнём с вебинара 22 сентября (воскресенье) в 12.00 по московскому времени, присоединяйтесь сейчас, места заканчиваются, количество мест ограничено вебинарной комнатой, и скоро мы закрываем регистрацию Лучшее ! водительское событие этой осени - бесплатный полезный новый вебинар Центра высшего водительского мастерства! safedriving-school.ru/...ept

Эксперимент с повышенной (с точки зрения большинства!) дистанцией в плотном потоке + 4 преимущества этого стиля: 1) Это вариант защитного стиля вождения. Позволяет лучше наблюдать, больше видеть и прогнозировать, плавнее и равномернее двигаться. 2) Это экономит топливо. 3) Это дисциплинирует и улучшает "самочувствие"потока сзади - они за нами тоже все - едут, а не дёргаются в пробке. 4) Психологически это проще. Некомфортно, когда к тебе "лезут" - только тогда когда дистанция меньше безопасной. Если мы знаем, что дистанция позволяет перестроение, это не будет для нас сюрпризом, нас с меньшей вероятностью внезапно подрежут, а кто встроится - не будет раздражать. К слову, а как вы рассчитываете дистанцию? Кстати, мы ездим так всегда, не только ради видео. Скорость потока остаётся примерно как у всех (видео ускоренное), но дистанция комфортная для нас в пробке и в движении. Если мы знаем, что дистанция позволяет перестроение, это не будет для нас сюрпризом, нас с меньшей вероятностью внезапно подрежут, а кто встроится - не будет раздражать. Любые сильные эмоции не улучшают качество вождения.  Разгружаем психологически обстановку прежде всего для себя на дороге с помощью защитного вождения. Этому можно научиться на наших тренингах очно и онлайн В автомобиле Александр Васильевич и Антонина Валентиновна Борисюк, основатели и тренеры-преподаватели ДВ Центр Высшего водительского мастерства "Лига-М" Наша миссия - создание безопасной среды на дорогах России

С 2009 года помогаем водителям стать сильнее, управлять автомобилем с удовольствием и без ДТП. ДВЦВВМ "Лига-М" - авторитетнейший, реально действующий Центр Высшего водительского мастерства, известный во всей России. И теперь освоить продвинутое вождение можно из любого города, потому что для наших уважаемых водителей доступны лучшие онлайн-тренинги. Выбирайте! safedriving-school.ru Эти материалы уже спасли немало жизней и сделали для тысяч людей вождение приятным и безопасным! Защитите себя на дороге! Присоединяйтесь к сообществу самых счастливых, безопасных и грамотных водителей!

Эти знания (грамотные посадка, регулировки рабочего места водителя, расстояние до РК и пр. важные тонкости) мы даём уже на самом первом занятии по контраварийной подготовке водителей - и не как в автошколе, а максимально грамотно и обоснованно, потому что это Центр высшего водительского мастерства (работаем и очно и онлайн). Даже только они спасли не одну жизнь! ___ А у вас был опыт сложных ситуаций на дорогах? #примердтп #отзывлигам

Краткий разбор ДТП. 1. Водитель, который ехал за автобусом: нарушил п.11.2 ПДД, не убедился, что кто-то уже совершает обгон. Это как минимум (!) 2. Водитель с регистратором... Смотрим глубже. Тут нарушено минимум 2 неписаных правила. а) Не соблюдал / не набрал безопасную дистанцию, соответственно, начал разгон на встречной полосе; б) Обгон сразу нескольких ТС потенциально опасен. Опасностей несколько. Одна из них - в том, что кто-то другой тоже начнёт манёвр, как на видео. Хотели сэкономить пару минут - потеряли много дней своей жизни... Если вообще выжили. И собрали с собой ещё невинных в кювет 😵‍💫🤯. Помните, что летом в ДВА РАЗА БОЛЬШЕ СМЕРТЕЛЬНЫХ ДТП! Часто они происходят при обгоне. Берегите себя! Повышайте своё водительское мастерство, чтобы не допускать опасных ошибок! Более подробно про 7 правил обгона за рамками ПДД мы писали в ленте... Если интересно повторить тему - пишите комментарии #анализДТП #обгон

Наша миссия - создание безопасной среды на дорогах России. 17-21 января проводим образовательный онлайн-марафон про вождение для автоледи в подарок. Присоединяйтесь по ссылке safedriving-school.ru/...ary hyoutu.be/...2ve

Репост