909 подписчиков
Тепловозной Кузницы вам в ленту.
Привет, друзья. Решил для вас немного "наковать" исторических фото с Тепловозной Кузницы. То есть опубликовать несколько красивых постов.
Как вы знаете Тепловозная Кузница ковала - изготавливала тепловозы не только для СССР. Но и для братских как казалось нам тогда государств - Польши, Чехии, Венгрии, ГДР. И до сих порт на железных дорогах этих стран можно встретить тепловозы откованные - изготовленные на Кузнице.
В частности Польша покупает бывшие прибалтийские тепловозы, модернизирует и пускает в дело. И правильно, все равно железная дорога в Прибалтике, больше трамвайную сеть уже похожа, нежели чем на железнодорожную.
А Венгрия недавно купила бывший прибалтийский М62-1015, модернизировала его и пустила в работу.
Как вы уже поняли, на экспорт в страны Восточной Европы шли тепловозы М62 и тепловозы ТЭ109. Собственно изначально М62 для этого и создавались. В странах Восточной Европы М62 свое обозначение. В частности в Польше М62 получили обозначение ST44. В Венгрии они сохраняли обозначение М62. В Чехословакии - Т6ХХХ. А в ГДР V120. Точное обозначение их в странах Варшавского договора я не помню к сожалению.
А на фото можно видеть три готовых к отправки ST44 для польских дорог. А также кусочек ТЭ109. Фото из заводского архива(Кузницы). Сделано в 80-х годах. В коллекции находится у Лебедевского - видного железнодорожника и любителя железных дорог. На железнодорожных сайтах есть его профиль.
На этом все, подписывайтесь продолжение следует.
1 минута
2 июня 2024