24,4 тыс подписчиков
Моряцкая хватка
15 декабря 1811 года американский бриг "Полли" водоизмещением 130 тонн с 7 человеками экипажа, 1 пассажиром и 1 негритянкой-служанкой, шедший с грузом леса и соленной говядины на Виргинские острова, попал в жестокий шторм и лишился всех мачт. Следующие шесть месяцев бриг мотало по всей Атлантике, и чтобы выжить моряки предпринимали максимум находчивости и сообразительности. Пожалуй, главная проблема заключалась в нехватке пресной воды, потому что во время шторма трюм был разбит и залит морской водой, и лишь груз леса держал на плаву несчастное суденышко.
Моряки не пали духом и ныряли в затопленный трюм, чтобы найти что-нибудь полезное для выживания. Из найденных материалов капитан брига Касно смастерил примитивный опреснитель. Он соединил между собой железный котелок и чайник с помощью деревянной манжеты, выструганной матросским ножом, а место соединения герметизировал полосками ткани и смолой, соскобленной с досок палубы. В носик чайника в качестве змеевика было вбито дуло от разобранного кремневого пистолета. Кремень и огниво от пистолетного замка помогли разжечь огонь в крошечном камбузе на палубе, который был надежно принайтован и пережил шторм.
Работал такой опреснитель очень просто, внутрь через носик заливалась морская вода, а потом все сооружение ставили на горячую плиту камбуза, топливом служили пиломатериалы из трюма, которые вытаскивали сушили на палубе. Когда морская вода начинала кипеть и выходить паром через дуло пистолета, на него лили холодную морскую воду и ,таким образом, пар конденсировался на стенках дула в пресную воду, и выливался в подставленную емкость. Производительность была очень мала - около пинты (0.47 литра) в день на каждого из 9 человек экипажа. Поэтому, когда 19 июня 1812 года к "Полли" приблизилось английское судно "Глория", на борту было только двое выживших, в т.ч. и капитан Касно.
Иллюстрация взята из книги " Lost ships and lonely seas", 1920, Ralph Delahaye Paine
1 минута
4 июня 2024
349 читали