51,6 тыс подписчиков
Вы еще гоняетесь за параллельными японскими тачками? А зря!
Обвинения в фальсификации данных тестов безопасности настигли Toyota и других японских автопроизводителей. В понедельник компании приостановили продажу некоторых автомобилей и мотоциклов после того, как Министерство транспорта Японии выявило нарушения в тестах на безопасность. По данным министерства, наряду с Toyota пострадали Mazda, Honda, Suzuki и Yamaha.
Компании представили лицензионному органу подтасованные данные, говорится в сообщении. Представитель правительства Йошимаса Хаяси назвал нарушения "достойными сожаления".
Одна только Toyota предоставила властям неверные данные для тестов на безопасность пешеходов на трех текущих моделях. Также утверждается, что производитель использовал модифицированные тестовые автомобили в краш-тестах четырех моделей.
Toyota заявила, что продажи трех моделей автомобилей, производимых в Японии, будут приостановлены на время. Представитель компании признал, что для одобрения нескольких моделей компания представила несоответствующие данные о защите при столкновении. Нарушения касались 2014, 2015 и 2020 годов.
"Как лицо, ответственное за деятельность Toyota Group, я хотел бы извиниться перед нашими клиентами, автолюбителями и всеми, кого это коснулось", - заявил Акио Тойода, председатель совета директоров Toyota. Автомобили не прошли предписанный процесс сертификации перед продажей.
Несколько крупных инвесторов уже высказались против переизбрания Тойоды, чей дед основал автомобильную компанию. В понедельник акции Toyota потеряли в цене до 2,3 процента.
Обвинения стали известны в прошлом году после того, как компактный автомобиль Daihatsu, принадлежащий Toyota, был уличен в фальсификации результатов краш-тестов. После этого Министерство транспорта начало расследование в отношении всех автопроизводителей, в ходе которого были обнаружены новые фальсификации данных.
Министерство транспорта объявило о начале расследования в штаб-квартире Toyota во вторник. Сама компания заявила, что остались вопросы, касающиеся тестов на выбросы вредных веществ. Соответствующее расследование должно быть завершено к концу июня.
Однако махинации имели место и у других автопроизводителей, причем в некоторых случаях в более крупных масштабах. У Honda и Mazda также были обнаружены проблемы с сертификацией безопасности, объявили власти. В общей сложности проблемы были обнаружены в 32 моделях. Mazda признала, что сотрудники компании манипулировали данными программного обеспечения для управления двигателем, а подушки безопасности в некоторых моделях срабатывали по таймеру во время краш-тестов, а не по датчикам, предназначенным для этой цели.
По словам представителей компании, Honda в течение многих лет вносила неверные данные о шумах, чтобы сэкономить время. Однако компания также утверждает, что испытания проводились в более жестких условиях, чем требует закон, и эти данные затем были внесены в протокол.
2 минуты
4 июня 2024
121 читали