Ⓜ️ Асфальт в метро! Можете представить? А первым пассажирам московской подземки и представлять было не нужно. Они видели такую картинку каждый день.
Да-да, на станциях первой очереди – «Сокольники», «Охотный ряд», «Дворец Советов» (ныне «Кропоткинская») - вместо современного гранита под ногами лежал асфальт. И это было необычно.
☝ Дело в том, что в 1935 году асфальт ещё не сильно распространился в столице. Улицы в основным мостили булыжником. Поэтому архитекторы спокойно использовали битум с каменной крошкой для первых станций метрополитена. Они даже прорабатывали концепцию: «тёмный пол – светлая отделка». Так сказать, играли на контрасте.
Но через 10-15 лет стало окончательно понятно, асфальт для подземки не подходит. Материал не особо долговечный. Его приходилось постоянно менять, сохраняя внешний вид. Это оказалось неудобно, поэтому асфальт решили заменить на прочный гранит.
В итоге новое напольное покрытие и проблем приносило меньше, и смотрелось интереснее и богаче. ❤️
#супертройка
Около минуты
3 июня 2024