669 подписчиков
Оказывается, не все до конца понимают, как устроена система связи с машинистом в современных вагонах метро. Давайте разберемся!
ℹ️ В каждом вагоне поезда есть блок экстренной связи «машинист — пассажир», который помогает машинисту контролировать обстановку в салоне поезда, а пассажиру — быть на связи с машинистом при каждой поездке.
Вот как работает эта система:
💬 При нажатии на кнопку экстренной связи в кабину машиниста поступает сигнал с сообщением, в котором указывается номер вагона и даже место блока, с которого пришло сообщение. Благодаря данной опции машинисту всегда можно сообщить о забытых вещах в вагоне, нештатной или экстренной ситуации и т. д.
Машинист, в свою очередь, принимает решение, как поступить далее и передать ли поступившую информацию дежурному ближайшей станции с сотрудниками полиции для решения вопроса 👮♂️
Если была забыта вещь и владелец найдется, поезд продолжит движение. В противном случае пассажиров высадят, а поезд снимут с линии для более подробного осмотра 👀
А как быть с маломобильными пассажирами? Вагоны метро «Москва-2024» не стали исключением, кнопки связи «машинист-пассажир» есть также и возле каждой зоны для маломобильных пассажиров ♿️
Около минуты
14 мая 2024