3 подписчика
Как появились морские контейнеры.
В 1950 году владелец компании McLean Trucking Малкольм Маклин решил, что морская транспортировка кузовов с
товарами способна преобразить его бизнес.
Он подсчитал что для эффективного способа перевозки необходимо создать трейлер, на который он бы смог грузить
машины. Однако стало понятно, что кабины и колёса транспорта займут
слишком много места на судне
Тогда бизнесмен решил грузить на борт только кузовы.
Он вспомнил, что идея отправки больших грузовых яиков пришлак нему
однажды 1937 году в Хобокене, когда
стоял на пирсе и
наблюдал за погрузкой и разгрузкой грузовых автомобилей.
Маклин начал тестирование различных вариантов грузовых контейнеров.Идея оказалась непростой в реализации, к тому же у Маклина не хватало образования для инженерных решений.
Тогда он переманил из компании Brown Industries инженера Кита Татлингера, который разработал уникальные коробки с жесткой крышей и стенами, рефленой обвязкой, усиленными угловыми стойками, позволяющими ставить их друг на друга в ряды и ярусы. Так появились контейнеры, для морских перевозок товаров.
Изобретение Татлингера получло 79 патентов.
Стоимость погрузки одной тонны груза в порту снизилась с $5,83 до $0,16 за тонну.
26 апреля 1956г. в свой первый рейс отправился специально переоборудованный контейнеровоз Ideal X, на котором было 58 контейнеров.
Контейнеры потребовали преобразование портовой инфраструктуры.
В 1966 годуоколо 1% стран имели контейнерные порты, но уже к 1983г. такие порты появились у 90% стран.
В 1960-1970-ых годах была разработана единая система требований к контейнерам.
Благодаря изобретению контейнера через 15 лет компания Маклина стала
лидером на рынке мировых модальных перевозок.Она владела 27 тысячами
контейнеров. З6 контейнеровозами, представительства SeaLand располагались более чем в 30 ведущих портах мира.
В 1969 году предприниматель продал свою компанию за $530 млн компании R.
Reynolds Industries, ав 1999 году приобрёл датский гигант Maersk.
Перевозка грузов в контейнерах становиться все более востребованной, в том числе и на железнодорожных платформах.
Объем контейнерных перевозок по железным дорогам в России в 2023 году превысил 7 млн ДФЭ или почти 82 млн. тонн грузов. Это на 14% больше чем за 2022год.
1 минута
13 мая 2024