9 ½ лет спустя, ноябрь'2014, лётные испытания нового Ан-140-100. Вот головной пост со списком. Видны три шаровых молнии горящих ксеноновых фар – две на обтекателе шасси и одна на левой малой створке ниши передней опоры. Хотя, если приглядеться, на правой створке фара тоже просматривается. Это не неисправность – на правой створке стоит рулёжная фара, на левой и в обтекателе – посадочные. Они почти одинаковые, но у посадочных гладкое стекло, а у рулёжной оно с вертикальным рифлением – как у старых автомобильных фар. На не очень удачной вырезке видно, что фары по-разному отражают свет – у левой отражение гладкое, у правой – рулёжной – размытое.