290 подписчиков
На фото ниже: лёгкий вертолёт Del Mar DH-20, 1968 год, США.
60-е годы поставили перед американскими авиаконструкторами множество сугубо прикладных задач, одной из самых острых из которых стала проблема массового обучения вертолетчиков. Вьетнам пожирал кадры с неземной силой - а вертолеты продольной схемы были достаточно велики и дороги, чтобы использовать их как «летающие парты». Поэтому, компания Del Mar🇺🇸 и попыталась в 1968 году вклиниться в рынок с самым маленьким вертолетом продольной схемы - DH-20. С двумя двигателями "AiResearch" GTP-30-100, вертолёт массой около полутонны поднимал трёх человек и мог пролететь до 180 километров со скоростью 135км/ч.
Однако, не получилось!!!
Вертолёт да, исправно летал - но как учебно-тренировочный - военных не заинтересовал, так как реалистичность поведения, точнее, совпадение поведения с большими продольниками оказалась недостаточной, а как "просто вертолёт" он явно уступал машинам традиционной схемы. #авиация #вертолет
Основные лётно - технические характеристики:
- Диаметр одного несущего винта: 4.88 м;
- Масса: максимальная взлётная 500 кг;
- Максимальная скорость: 135 км/ч;
- Крейсерская скорость: 125 км/ч;
- Практическая дальность: 180 км.
Интересуетесь историей винтокрылой авиации? Подписывайтесь на Наше сообщество в ВК: vk.com/...751
Будем познавать её вместе!
1 минута
10 мая 2024