1126 подписчиков

Двухпутное движение поездов открылось на перегоне БАМа Дюанка – Токи. В Хабаровском крае.

Перегон на подходе к портам Ванинского транспортного узла модернизировала «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой). Строители проложили здесь 8,6 километров вторых путей.

Участок проходит в прижимах к побережью Татарского пролива Охотского моря. Чтобы расширить железную дорогу, механизаторам пришлось переработать более 820 тысяч кубометров скального грунта. Учитывая рельеф местности и близость моря, строители проложили второй путь на расстоянии от действующего.

На перегоне построили 5 искусственных сооружений: 3 моста и 2 водопропускные трубы. В их числе - металлический мост-эстакада длиной 264 метра на подходе к станции Токи у побережья Татарского пролива.

Также здесь:

• модернизировали устройства энергоснабжения, связи и СЦБ;

• установили 245 опор высоковольтных линий;

• проложили более 200 км кабелей;

• смонтировали 11 стрелочных переводов на прилегающих станциях.

Всего на втором этапе Программы ра0звития Восточного полигона «Бамстроймеханизация» строит 360 километров вторых путей между Комсомольском-на-Амуре и Советской Гаванью. В итоге пропускная способность линии увеличится почти вдвое, с 33 до 58 пар поездов в сутки.

1 минута

26 апреля 2024