9 подписчиков
АвтоВАЗ повышает цены: ценность трудовых ресурсов растет.
Два сообщения начали сегодня мой день. Первая, возросшая стоимость производства и санкционных рисков вынуждает АвтоВАЗ продавать свои автомобили дороже. Вторая, экономист ЦМАКП (аббревиатура чудо) наблюдает конец дешевых зарплат в России. И хотя сообщения разные, новость-то в сущности одна.
Не нужно быть экономистом, чтобы понимать - стоимость основных фондов прямо влияет на цену автомобиля. Условно, чем дороже корпуса цехов, энергоносители, станки и оборудование, тем дороже цена товара, который заключает в себе стоимость всех эти элементов. В этом смысле, рост цен на автомобили волжского автозавода закономерен. Но даже экономист ЦМАКП не в силах понять, что воспроизводство способности к труду также требует определенных затрат. Например, до своего рабочего места нужно элементарно добраться, чтобы приступить к своей профессиональной деятельности. Соответственно, рабочий никак не может продать свою способность к труду дешевле, чем лично ему обходится его путь до собственной работы. Другими словами, если дорожает топливо и автомобильный транспорт, то должна расти и заработная плата. В противном случае ваши станки и оборудование будут сконцентрированы в одном месте, а рабочая сила в другом и им между собой не соединиться.
Если раньше основной поток товаров промышленного производства шел из-за рубежа тупо в обмен на нефть, т.е. по факту предметы потребления требовали минимум труда с нашей стороны для своего создания, то теперь этот поток иссяк и, в частности, транспорт придется делать самим. Соответственно цена на трудовые ресурсы теперь будет согласовываться с производственным потреблением. Интересно, что Китай везет к нам пока в основном дорогие кроссоверы. Т.е. такие автомобили, которые составляют предмет роскоши. Подобная политика в старые времена проводилась при колонизации территории. Метрополия покупала элиты предлагая им предметы роскоши, которые невозможно производить на местах, а в обмен получала контроль над ресурсами территории. В целом, она была заинтересована в том, чтобы подавить или уничтожить местное промышленное производство. Но это предмет отдельного разговора.
Стоит отметить, что уважаемый экономист обвинил в росте цен солдат СВО, дескать они получают высокие зарплаты и на станут работать за меньшие деньги. Во-первых, я ни где не видел расчетов, сколько тратят военнослужащие в ДНР. Они снимают жилье, покупают экипировку, перемещаются по республике используя транспорт. Кто все это оплачивает и сколько это стоит? Еще Сунь Дзы писал, что в местах где стоит воюющая армия, цены на все необходимое колоссальны. Я не говорю о том, что ребята гробят свое здоровье, восстановление которого обойдется им в копеечку. По факту, олигархом из них пока еще никто не стал. Во-вторых, работать после СВО они будут за те зарплаты, которые предложит наниматель. Еще не было такого, чтобы рабочий приходил на работу и диктовал свои хотелки предпринимателю. Его заработная плата будет зависеть от ситуации на рынке труда. А эта ситуация, как уже было сказано выше, определяется стоимостью воспроизводства рабочей силы, т.е. совокупной ценой всех тех предметов, которые необходимы человеку для жизни.
@
2 минуты
26 апреля 2024