Сергей Ильюшин (1894-1977) как и Антонов первый опыт проектирования получил в планеризме во время обучения в академии имени Жуковского. В начале 1930-х Ильюшин возглавил Московское авиационное КБ, позже получившие его имя ОКБ им. Ильюшина. Накануне и в ходе войны Ильюшин создал бомбардировщик ДБ-3 (Ил-4), осуществившие ряд налётов на Берлин в августе-сентябре 1941 года, а также «летающий танк» — штурмовик Ил-2, самый массовый самолёт СССР в Великой Отечественной войне. ИЛ-2 в серию вышел в 1941 году и всего было построено более 36 тысяч штурмовиков. Он одновременно был отличным истребителем (пилоты люфтваффе называли его “бетонным самолетом”) и штурмовиков-бомбардировщиком (солдаты Вермахта называли его “чумой” - черной смертью). В боях на Курской дуге, штурмовики, оснащенные авиабомбами ФАБ-100 и ПТАБ-100 (фугасные и противотанковые авиабомбы) уничтожали с бреющего полета танки, артиллерию и живую силу врага.