16 подписчиков
Nio начала серийное производство аккумуляторных блоков мощностью 150 кВтч с полутвердотельными элементами от своего партнера WeLion
Первые автомобили с новой батареей сойдут с конвейера в текущем квартале. Аккумулятор позволит преодолевать большие расстояния, но также делает электромобили значительно дороже.
Китайский автопроизводитель в настоящее время использует в своих автомобилях аккумуляторы на 70/75 кВтч для стандартной комплектации и аккумуляторы на 100 кВтч для расширенного запаса хода. В марте Nio объявила, что добавит в свой портфель версию мощностью 150 кВтч во втором квартале 2024 года.
Новый аккумуляторный блок имеет самое высокое энергосодержание из всех, которые в настоящее время производятся массово в сегменте китайских легковых автомобилей. Прошлым летом китайский производитель аккумуляторов WeLion поставил Nio свои первые полутвердотельные аккумуляторные элементы. Теперь последует сборка целых аккумуляторных систем.
Модели Nio с полутвердотельным аккумулятором могут проехать до 1055 км, согласно китайскому испытательному циклу. Однако аккумулятор очень дорогой. Однако это, похоже, не помешает Nio в будущем широко использовать эту технологию. Осенью в Министерство промышленности и информационных технологий Китая были поданы заявки на расширенные спецификации продукции с полутвердотельными элементами от WeLion для 11 моделей – в частности, для девяти внедорожников и двух седанов.
#аккумуляторы #бренды
1 минута
8 апреля 2024