1590 подписчиков
Где строят яхты Nordhavn. Часть 1
Познакомившись в 1973 году, Джим Лейшман и Дэн Стрич основали в Дана-Пойнт, Калифорния компанию по импорту парусных яхт из Тайваня. Впоследствии она превратилась в Pacific Asian Enterprises. Хотя дела шли неплохо, молодым людям – им было около 25 лет – хотелось создать свою лодку и они заказали проект конструктору Элу Мейсону. Строить первый проект РАЕ взялась тайваньская верфь Ta Shing, расположенная в густонаселенном районе города Tainan. Парусная яхта Mason 43 оказалась успешной, за ней последовали M63, M53, M33 и с 1978 по 1985 год было выпущено 132 парусника PAE/Mason.
Джефф Лейшман, младший брат Джима, начал работать в РАЕ еще учась в старшей школе. В 1987 году Джефф получил диплом морского архитектора и начал проектирование первого моторного судна РАЕ. В результате родилась 46-футовая яхта. Как и в случае с другими новыми идеями, уникальный проект PAE не был принят легко и быстро. Рынок считал его странным, журналы не приняли рекламу, а тайваньский Ta Shing отказался его строить. Была найдена другая верфь, поскольку стиль напоминал траулеры Северного моря, было выбрано название Nordhavn (Северная гавань) и первый N46 был отправлен заказчику в 1989. В результате он стал самой легендарной яхтой РАЕ – несколько N46 совершили кругосветное плавание.
Сегодня РАЕ выпускает широченную гамму яхт Norhavn. В Юго-восточной Азии производством яхт занимается тот же Ta Shing, где каждый процесс транспортировки судна до воды превращается в сложную операцию, и верфь South Coast Marine, расположенная на острове Xiamen в Китае. На этой верфи со своим бассейном, выходящим в море, и козловым краном строят, например, яхты N60 и N63 с одинаковым корпусом, но различной планировкой палубы и надстройки. Тот же принцип и у яхт N68 с N68FPH (ForwardPilotHowse). У N60 и N68FPH меньше парусность, лучше остойчивость и более тесные каюты. Короче, на любой вкус. Недавно РАЕ начала сотрудничать с Турцией, где строят две модели Nordhavn. Но о турецкой верфи в следующей части.
1 минута
25 марта 2024