813 подписчиков
ВЛ23 на маневрах в Перерве.
Дорогие читатели, продолжаю публикации об исторических локомотивах. Речь пойдет об электровозе ВЛ23-451, работавшем в конце 90-х в депо Перерва МВПС. На маневрах.
К началу 00-х на сети РЖД оставались в работе буквально -3-4 единицы ВЛ23. Работали они уже на маневрах. Если не ошибаюсь, 069, 451 и два в Туле, один 419, другой 297(401). Все на Московской дороге. К сожалению из этой великолепной четверки, только 451 канул в вечность. ВЛ23-069 теперь музейный экспонат Екатеринбурга, ВЛ23-297(401) в Поволжском музее(Самара). Ну а ВЛ23-419, жив здоров и по сей день. Трудится на маневрах в депо Тула.
Судьба 451 машины печальна. С завода в 1961 поступил в депо Московка Западно-Сибирской ЖД. В 1975 г.— передан в депо Орёл Московской ЖД. В 1992 г.— передан в депо Перерва, для работы на маневрах. Где и находился в работе на начало 1998 года. В период 1998-99 годах прошел ТР-3. Но поехать ему к сожалению было не суждено. Причину точную назвать не могу, но по сообщениям жд-фанатов электровоз подвергся разукомплектованию. В этого локомотив простоял 1999, 2000 года и весной 2001 года был порезан по месту своей прописки.
Если бы его не порезали тогда, то сейчас на единицу ВЛ23 было бы больше в России. А так имеем, что имеем.
Друзья, подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и комментарии. Будет интересно.
Фото 1. В работе. 1998 год. Автор Атаман.
Фото 2. На порезке. Май 2001. Автор Андрей Белкин.
1 минута
10 мая 2024