У самолёта Ан-2 существовал конкурент - ближнемагистральный пассажирский самолет Як-16. Появился данный проект немного раньше, чем Ан-2. Непосредственной разработкой занималась бригада инженеров и конструкторов возглавляемая П. Д. Самсоновым. Было построено два прототипа Як-16. Первый, представлял собой пассажирскую версию для использования в интересах гражданской авиации. Второй вариант являлся военно-транспортным самолетом. У этих машин прослеживались общие черты с американским самолетом Douglas DC-3. В качестве силовой установки использовалось два поршневых двигателя воздушного охлаждения АШ-21. Як-16 неплохо показал себя в ходе испытаний и получил положительные отзывы, но к моменту их завершения уже было принято решение о запуске Ан-2 в серийное производство. Последний превосходил Як-16 по экономическим показателям.