Советский вертолёт Ми-10К интересен тем, что его рулевой винт имел деревянные лопасти (как и у Ми-6). Стоит отметить, что на судьбу Ми-10К значительно повлияло наличие тех самых деревянных рулевых винтов. Всё дело в том, что аналогов таким винтам нет, ведь советская технология производства была утеряна. Когда-то их производили на заводе «Вперед» в Санкт-Петербурге. Тех специалистов, которые имеют хоть какое-то представление о производстве дельта-древесины попросту не осталось, да и в авиации такие материалы давно не применяются, соответственно - были потеряны и технологии производства. Оставшиеся Ми-10К эксплуатировались и в наше время, благодаря тому, что примерный срок эксплуатации рулевых винтов из дельта-древесины составлял около 41 года.