Найти тему
16 подписчиков

Возможность применения инфракрасных нагревательных панелей для обогрева электромобилей изучают исследователи


Проблема не так уже безобидна: в отличие от обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые используют отходящее тепло двигателя, электромобилям приходится черпать энергию для обогрева непосредственно из аккумулятора. Что приводит к значительным потерям запаса хода.

Европейский консорциум MINDED во главе с Австрийским технологическим институтом AIT, работающий над проблемой регулирования температуры в салоне, стремится создать альтернативу – в виде инфракрасных нагревательных панелей. Участники проекта также сосредоточены на разработке нового типа системы кондиционирования воздуха с режимом теплового насоса (на основе безмасляного компрессора) и оптимизированной изоляции салона автомобиля.

Аббревиатура MINDED означает очень длинное название проекта «Управление температурой и энергопотреблением для увеличения запаса хода электрического микроавтобуса, включая улучшенный дизайн, ориентированный на пользователя, и тепловой комфорт». Консорциум из одиннадцати европейских партнеров хочет разработать электрический микроавтобус eDaily от Iveco, который бы с применением новых технологий получил увеличенный на 20% запас хода.

#EV #технологии

Возможность применения инфракрасных нагревательных панелей для обогрева электромобилей изучают исследователи  Проблема не так уже безобидна: в отличие от обычных автомобилей с двигателями внутреннего
1 минута