11 подписчиков
Немецкая подводная лодка U-1206 затонула, когда экспериментальный туалет, который она перевозила, вышел из строя, вызвав потоп, который невозможно было остановить.
Вряд ли вы об этом слышали, но история удивительная. В общем? 6 апреля 1945 года из портового города Кристиансанд в оккупированной нацистами Норвегии вышла в свой первый боевой поход подводная лодка немецкого флота под названием U-1206.
Экипаж этого судна насчитывал 50 человек. Жизнь на U-1206 была, мягко говоря, тяжелой. Каюты были ужасно тесными. На лодке было всего два туалета, и поскольку один из них находился рядом с камбузом, его место часто использовалось для хранения продуктов.
По факту у экипажа в распоряжении был всего один туалет. Немецкие туалеты, в отличие от британских и американских, сливали содержимое в открытое море. Зачем? Чтобы не таскать с собой огромную цистерну и экономить место.
Звучит логично, но был один маленький нюанс. Такой туалет можно был использовать только тогда, когда подводная лодка находилась на поверхности. На глубине давление просто не давало смывать воду.
Но как мы знаем, подводные лодки сплывают не так уж и часто. Что же приходилось делать экипажу? Использовать вёдра, содержимое которых нужно было тщательно хранить, учитывая ужасную систему вентиляции на судне.
В отличие от многих других подлодок флота, на U-1206 были установлены унитазы высокого давления, которые можно было использовать на большей глубине. К ним прилагались сложные инструкции, а некоторых членов экипажа специально обучали пользоваться сложной системой туалетов.
В общем, проходит неделя. Капитану Карлу Адольфу Шлитту понадобилось воспользоваться туалетом, когда подлодка находилась на глубине 60 метров.
Вместо того чтобы обратиться за помощью к специалисту по туалетам, Шлитт попытался самостоятельно спустить воду в туалете, следуя инструкциям в руководстве. Конечно же, всё пошло не по плану, а как иначе?
В итоге, обратиться к специалисту всё же пришлось. Парень открыл внешний клапан - тот, что выходил в море, - в то время как внутренний клапан также был открыт, и в подлодку хлынула вода.
Именно тогда стал очевиден еще один недостаток конструкции U-1206. Когда субмарина находится под водой, она работает на электродвигателях, питающихся от гигантского блока батарей.
И, по гениальной задумке инженеров, эти батареи находились прямо под унитазом. Объедините морскую воду с кислотой аккумуляторов, что получится? Хлор.
Ядовитый газ стал заполнять подводную лодку. Капитан тут же отдал приказ всплывать как можно скорее. Поскольку подлодка всплыла в пределах видимости шотландского побережья, ее быстро заметили самолеты союзников и атаковали.
Что оставалось делать капитану? Он приказал членам экипажа сесть в спасательные шлюпки и затопил подлодку. Это единственный случай в истории, когда военное судно было разрушено из-за неисправности туалета.
2 минуты
26 февраля 2024