142 подписчика
Это ижевский мелкосерийный мотоцикл для гонок по льду. Он создан по просьбе ЦК ДОСААФ СССР и по оформленному мною заданию. В качестве базовой конструкции для него использовалась ИЖ-Планета Спорт.. Он имел 3-и передачи в КПП с переключением с правой стороны. Мы их выпускали в количестве, насколько я помню, до 15 штук в год. На подобном мотоцикле Сергей Чирцев - испытатель спортивных мотоциклов Ижмаша неоднократно выигрывал первенство СССР в гонках по льду (правильное наименование айсвей, а не спидвей). Он в своем мотоцикле опробовал ряд нововведений. Это его идея 3-и передачи с переключением справа. Он пробовал подрессоривать и заднее колесо, что давало ему выигрыш к концу гонок, когда лед на виражах был разбит, несмотря на неоднократную чистку. На одном из Чемпионатов СССР Юрий Михайлович Васев - начальник мотокоманды Ижмаша сравнил скорости прохождения круга в классическом классе 500 куб. см и в классе 350. Оказалось, что наивысшая скорость была у Чирцева. Сам Чирцев объяснял, что это благодаря 3-м передачам и переключению передач справа в момент входа в вираж на стартовой прямой.
Читайте мои статьи: Александр Николаевич Юдин - куратор мотопроизводств оборонной промышленности
ГОРОД МОТОРОВ
3 апреля 2021
Обнаружил мотоцикл для спидвея советских времен. Это Jawa, CZ или что-то из СССР?
Сегодня поговорим об очередном двухколесном экспонате музея «Легенды СССР». Марку и модель этого мотоцикла я так и не смог определить, хотя его назначение предельно понятно — он создан для гонок по льду и грязи, которые называются спидвей. Вот только оказалось, что этот мотоцикл не похож ни на один из тех, что использовались во времена Советского Союза. Поэтому если вы знаете, что за техника
Около минуты
22 февраля 2024