36 подписчиков
Faw P6J 390 2022
Ну что же, мы этот момент ждали. Первое китайское авто приехало на ремонт. Да, это самосвал, а не легковой автомобиль типа Chery или Haval, но их приезда я продолжаю ждать с нетерпением, но пока ещё не одного не было. Хотя даже по грузовику можно посмотреть, что и как китайцы собирают, заодно сравним с Jac JS6, краткий обзор на которые я уже делал.
Отличие от Jac JS6.
Вы сейчас удивитесь, но FAW собран по китайски. Провода китайские, яркие, такие же как на android магнитолах. По ходу разборки ощущаешь, что находится именно в китайце. Плохо это или хорошо я не знаю, но ощущение есть. На Jac JS6 такого нет, там провода хотя бы визуально похожи на японские. Сборка тоже смахивает на японскую.
Теперь перейдем к проблеме. На самосвале загорелся левый поворотник всегда, то есть он просто горит, а не мигает. Сначала думали на реле, которое возможно замкнуло, но все было нормально. Из здравой логики получалось, что где-то перетерлись и замкнули провода, но на грузовике 2022 года в это было сложно поверить.
Такого и не случилось, провода там в состоянии новых. После разборки оказалось сгорел блок управления светом. Но как оказалось потом не сам собой, а потому что что-то разбирали и не отключили клеммы. Провода поворотов, наверное, задели и замкнули на минус, вот блок и сгорел. Кстати надо ещё отметить установщиков радио, которые при установке этот блок сняли и замотали в тряпку и оставили. Они это сделали просто потому что не смогли прикрутить из-за блока радио, но выглядело подозрительно.
Вывод: По тому, что я увидел, могу сказать, что вот этот самосвал собран максимально по китайски. Тут вам и самые китайские провода и настоящие китайские платы, которые до известных событий стоили 150 рублей. Это больше плохо, чем хорошо. Все таки, такого не в JAC не в LiXiang я такого не видел. Я считаю, что такое произошло из-за того, что это грузовик и китайцы фокусировались на технологиях двигателя, кузова, и общий конструкции. А электроникой заминались посредственно.
1 минута
11 февраля 2024