19 тыс подписчиков
Первому советскому пассажирскому самолету АК-1 - 100 лет!
8 февраля 1924 года с Центрального аэродрома Москвы (Ходынка) поднялся в небо первый советский пассажирский самолет АК-1, созданный в ЦАГИ инженерами В.Л. Александровым, В.В. Калининым и А.М. Черёмухиным. Пилотировал самолет летчик А.И. Томашевский.
Сразу после Гражданской войны остро встал вопрос об организации воздушного сообщения в нашей стране. Самолетов собственной разработки у нас не было и СССР пришлось закупать их за золото за рубежом, но все понимали, что это временная мера. Находясь в изоляции, молодая Республика пыталась развивать собственное самолетостроение.
В 1923–24 гг. мы сумели спроектировать, построить и довести до эксплуатации небольшой опытный самолет деревянной конструкции, обтянутый полотном. На нем стоял двигатель мощностью 170 л.с. и размещался пилот, бортмеханик и два пассажира. Скорость — 147 км/ч, потолок - 2200м. Самолет показал хорошую устойчивость и управляемость, но уступал иностранным машинам в пассажировместимости и скороподъемности. Высоту 1000 метров он набирал за 16 минут. После испытаний АК-1 попал в общество «Добролёт», где летал на линии Москва — Н. Новгород, а затем Москва — Казань.
Самолет АК-1 перевез 172 пассажира и налетал 11000 км. Летом 1925 г. АК-1 принял участие в сверхдальнем перелете Москва — Пекин и там выполнил несколько демонстрационных полетов.
Спустя 100 лет ситуация в гражданской авиации России повторилась. Мы набрали иностранные самолеты и попали в зависимость от запада. Будем надеяться, что снова восстановим производство отечественных самолетов!
1 минута
8 февраля 2024
136 читали