50,2 тыс подписчиков

Китайские ученики обогнали учителей?

Сегодня поговорим об аэродинамике. Она имеет особое значение для электричек, что понятно: чем лучше их обтекаемость,тем дальше смогу проехать при прочих равных условиях. Но вылизывать силуэты – задача очень непростая. Тут нужны специальные знания, опыт и, конечно, огромные аэродинамические трубы для проверки того самого коэффициента сопротивления воздуху Сх или Сw, где как пишут.

И вот, сравните-ка две свежие таблицы ЛУЧШИХ на сегодня значений Сх электромобилей китайских марок и остальных.

Китайские:

Yangwang U7 — 0,195

Xiaomi SU7 — 0,195

Aion Hyper GT — 0,197

Geely Galaxy E8 — 0,199

Luxeed S7 — 0,203

Теперь смотрим наиболее обтекаемые тачки из остального мира:

Mercedes-Benz EQS 450+ - 0,20

Tesla Model S - 0,208

Nio ET7 - 0,208

Hyundai Ioniq 6 - 0,21

Tesla Model 3 (2023) - 0,219

Mercedes-Benz A-Klasse Limousine - 0,22

Porsche Taycan Turbo - 0,22

VW ID.7 — 0,23

И как вам?

Ну, и пара слов о чемпионах (на снимках).

Низкие округлые формы, выдвижные дверные ручки и другие аэродинамические усовершенствования позволяют Yangwang U7, седану длиной 5,26 метра от BYD, преодолевать до 800 км (в цикле CLTC) на батарее емкостью 135,5 кВт·ч и четырех электромоторах общей мощностью 1 305 л.с. В Китае цена составляет один миллион юаней, что соответствует почти 130 000 евро по сегодняшнему курсу.

Первое место с ним разделяет Xiaomi SU7 с идентичным коэффициентом лобового сопротивления 0,195. Первый автомобиль от китайского смартфонного гиганта - это современный электрический седан длиной почти пять метров и мощностью 673 л.с. Его батарея CATL емкостью 101 кВт·ч обеспечивает запас хода 800 км в цикле CLTC. Цена пока не объявлена.

1 минута

6 февраля 2024

2808 читали