16 подписчиков
Overair завершает сборку своего первого полномасштабного прототипа Butterfly eVTOL и готовится к летным испытаниям
Текущая конструкция Butterfly позволяет перевозить до пяти пассажиров плюс одного пилота или 500 кг груза. Компания утверждает, что ее eVTOL будет развивать скорость более 300 км/ч и преодолевать около 160 км на одной зарядке. Однако до этого момента Overair еще не создала полномасштабную версию Butterfly.
Процесс ускорился летом 2022 года, когда Overair объявила о получении $145 млн на то, чтобы вывести Butterfly eVTOL на стадию прототипирования перед реальными летными испытаниями. С тех пор стартап подписал письмо о намерениях продать до 20 VTOL Butterfly в Южной Корее и достигла ряда договоренностей в Техасе.
И вот Overair собрала свой первый полномасштабный прототип Butteryfly eVTOL. Компания гордится двумя разработанными новыми авиационными технологиями. Технология Optimum Speed Tilt Rotor (OSTR) регулирует количество оборотов пропеллера в минуту, чтобы повысить энергоэффективность на вертикальной, переходной и прямой фазах полета, снижая потребность в энергии на 60%. Технология IBC снижает вибрацию и нагрузку на винт, что, по словам производителя, повысит безопасность, а также обеспечит более плавный полет и снижение затрат на техническое обслуживание.
Overair заявляет, что первоначальные испытания проверят двигательные установки флагманского eVTOL, механику управления полетом, функции безопасности и эксплуатационную эффективность. Общий уровень шума - огромный фактор будущего успеха этого авиационного сегмента - также будет оценен, поскольку Overair планирует достичь уровня шума в 55 децибел.
Летные испытания Overair Butterfly начнутся с этапа испытаний на уровне транспортного средства в штаб-квартире в Санта-Ане. За ним последуют более масштабные летные испытания на предприятии в Викторвилле, штат Калифорния.
#электрический_самолет #eVTOL
1 минута
2 февраля 2024