На рисунке ниже - проект советского многоцелевого конвертоплана, получивший обозначение - Ми-30. Разрабатывался МВЗ имени М. Л. Миля под руководством М. Н. Тищенко в начале 1970-х годов. У данной конструкции существовало собственное название - винтоплан. Конструкторы желали создать машину, параметры скорости и дальности полёта которой могли бы превосходить аналогичные параметры вертолётов. Ми-30 рассматривали в качестве замены вертолёта Ми-8. Силовая установка должна была состоять из двух двигателей ТВ3-117, расположенных над грузовой кабиной. Они приводили в действие два несуще-тянущих винта, диаметром 11 м каждый. Расчётная скорость полёта винтоплана должна была составлять около 600 км/ч при дальности полёта 800 км.