9246 подписчиков
29 января 2010 года с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина (КнААЗ) впервые поднялся в воздух первый летный экземпляр многоцелевого истребителя пятого поколения Т-50/ПАК ФА, позднее получивший наименование Су-57.
Пилотировал самолёт заслуженный летчик-испытатель, Герой России Сергей Богдан. Полет, в ходе которого оценивались устойчивость и управляемость, работа двигателей и основных систем продлился около 45 минут. После нескольких полетов испытания были продолжены в ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском.
Основы для создания самолета пятого поколения были заложены еще советскими конструкторами при создании предыдущих моделей истребителей поколения 4+ и 4++. В 1990-е годы работы в этом направлении были приостановлены и возобновлены только в 2002 году. Исполнителем была выбрана компания «Сухой». В 2004 году президенту РФ Владимиру Путину был продемонстрирован макет самолёта, а в 2005 году началось финансирование разработки.
Широкой публике самолет впервые был представлен на авиасалоне МАКС-2019, поразив зрителей сложнейшим пилотированием. В ходе авиасалона был подписан контракт на изготовление 76 машин пятого поколения, и в 2019 году комсомольские авиастроители приступили к его серийному выпуску.
По сравнению с истребителями предыдущих поколений Су-57 обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Он оснащён принципиально новым комплексом глубоко интегрированной авионики, обладающим высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки летчика. Это значительно повышает боевые возможности самолета, снижая нагрузку на лётчика, что позволяет ему концентрироваться на решении боевых задач.
Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, специальные покрытия планера, мероприятия по снижению заметности силовой установки, антенных систем и фонаря обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.
1 минута
29 января 2024
269 читали