5 подписчиков
Про перспективы ВПК.
Я с февраля 2022го не работаю на МО РФ. и не хочу говорить что российские инженеры ничего не умеют. Есть люди способные разработать путную технику, но не все. Если инженер не дурак он на путину для захватнических, братоубийственых войн работать не будет. Во первых мерзко, во вторых не выгодно., в третьих безперспективно. Ведь каждый хочет не только ЗП получать, но и создать что то интересное, научится чему то новому. И это под санкциями, без западного ПО, комплектующих и всемирной научно базы не получится. Не дуракам это понятно. А дураки могут только крылья к старым бомбам на хомутики прикрпучивать. ( Эту бомбу признали лучшим изобретением года. 1-2 из них на Белгород брякнулось, 1-3 на Рубежное, сколько по области раскидано не считал, но публикации были. Зато когда пытались в андеревский мост попасть то на 2 км промазали.)
Одно дело современную технику разрабатывать. Другое дело хайповаться на теме. Для хайпа ни комплектующие западные ни научные исследования не нужны. Главное что бы облик изделия совпадал с ожиданием заказчика. хочет заказчик дешевое и технологичное - делаем кривоые швы ручной сваркой. Не важно что автоматическая сварка технологичнее. Важно что бы выглядело просто и технологично. Требует шойгу 7 дней в неделю работать. - ок наймем тыщу алкашей пусть крутят гайки. потом за них придется пересобирать и пользы ноль, но требование выполнено. Можно и в 3 смены их отправить работать. 20385 сгорел когда его достраивали ночью. Если б в 1 смену работали. то сдали бы в 2023. в 3 смены до сих пор ремонтируют после пожара. За то в глазах власти все герои. Хайп он такой.
А вот двигатель например не хайп, его не только разработать надо, его надо еще собрать из хороших материалов. Для сборки нужны рабочие, высококвалифицированные и оборудование высокоточное. Как 30 лет двигателестроители могли жить без работы и зарплаты - Никак. Нет их больше. Любой годный инженер разрабатывает технику под промышленую базу. И без промышлености годным инженер стать не сможет. Если хочет инженер построить хороший корабль то как ни крутись, а нужен хороший двигатель. История тому пример: всё что под МТУ проектировали, то сдали за 1 месяц без нареканий. То что под "импортозамещение" то годами не сдается и все матерят. Под санкциями перед постройкой корабля получается надо спректировать свой двигатель. Построить под него завод, обучить рабочих. И через 10 лет получить такой двигатель какой и так сегодня есть на рынке. Только кроме 1й санкционной страны покупателей на него не будет, рынок занят, завод будет работать в убыток, производство деградирует и новый двигатель будет ни чем не лучше старых. У европы, америки да и у китая есть уже все линейки двигателей и лучше и дешевле, без рисков и затрат на проектирование. И ни кто в мире не станет покупать новый неизвестный движок. Для техники важен бренд.
А кроме двигателей еще 100500 незаменимых позиций.
И что остается конструктору. Лепить из говна и палок примитивные машины для убийства и потом краснеть перед внуками, или искать новую работу. С моего не очень большого КБ десятки опытных людей уволились как раз в прошлые 2 года. Все с опытом не менее 10ти лет, всех их я знал как хороших специалистов. И хорошо знал 4-ро из них мои друзья. Притом 2е друзей не только уволились но и уехали из страны. (хотя бронь была). Невозможно создать нормальный проект из говна и палок, и невозможно считать себя хорошим инженером без хороших проектов.
А вот успешным быть вполне можно. Давинчи для развлечения короля рисовал вертолеты в средневековье. И если в России сегодня тоже нет нужного числа рабочих и станков, то для развлечения путина можно пририсовывать к бомбам крылышки и писать сказки про Хибины с Пересветами. Ну и для выставки по 1му изделию в год собирать в опытовом цеху.
(фото- "современные" гусеничные БТР получены скрещением древнего МТЛБ и трансформаторной будки - до Авдеевки они предсказуемо не доехали. Кто был проектант? Из за него, без будок, промокли трансформаторы в подмосковье) (фото-2. а многим хватило мозгов с 1х дней сво уволится).
3 минуты
27 января 2024