Найти тему
175 подписчиков

Диплом. Третья глава. Расчет социально–экономического эффекта при создании велоинфраструктуры на примере Санкт–Петербурга. Расчет социально–экономического эффекта при создании велоинфраструктуры от снижения смертности на дорогах, на примере Санкт–Петербурга.


Экономисты используют две различные формулы для определения стоимости жизни умершего человека - это сумма, которую он мог бы заработать, если бы продолжал жить, и его семья потенциально не получила. Рассчитаем двумя способами и возьмем среднее значение.

Рассчитаем по первому способу. Умножим годовой доход жителя Санкт-Петербурга на среднюю продолжительность жизни. По данным ПетроСтата, ожидаемая продолжительность жизни в России сейчас составляет 72,4 года. Среднедушевой годовой доход — 870 165 рублей.
Ср. возр. х Средн.-душ. доход в год = СЖ,
где:
Ср. возр. – средняя продолжительность жизни, лет;
Средн.-душ. доход в год – среднедушевой годовой доход, руб.;
СЖ – стоимость жизни, руб.
72,4 г. х 870 165 руб. = 63 млн. руб.
Жизнь среднестатического петербуржца можно оценить в 63 млн рублей.
При расчетах будет использована следующая формула:
СЖ в год х (Ср. пог. вел. за год х 30%) х (Ср. возр. пенс. – ср. возр. вел.) = ЭССД,
где:
СЖ – стоимость жизни в год, руб.;
Ср. пог. вел. за год – среднее значение погибших велосипедистов за год, чел.;
Ср. возр. пенс. – средний возраст выхода на пенсию, лет;
Ср. возр. вел. – средний возраст велосипедиста, лет;
ЭССД – эффект от снижения смертности велосипедистов на дорогах при создании велоинфраструктуры, руб.

Экономический суммарный эффект от создания развитой велоинфраструктуры составит:
((63 млн. руб. / (72,4 г.−20 г.)) х (5х1,3)) х (62,5 г. – 35 г.) = 216 млн. руб.

Соответственно, суммарный экономический эффект от создания велоинфраструктуры в Санкт–Петербурге при оценке стоимости жизни составит 216 миллиона рублей в год.
1 минута