36,5 тыс подписчиков
Ровно 53 года назад, 17 января 1970 года совершил первый полет Т6-2И (фото №1 и №2). Под этим индексом скрывается первый прототип Су-24 с крылом изменяемой геометрии.
Изначально для улучшения взлетно-посадочных характеристик бомбардировщик планировали оснастить подъемными двигателями (фото №3 и №4) как на самолётах вертикального взлета и посадки. Однако испытания показали, что дополнительные двигатели хоть и сокращают разбег, но сильно увеличивают расход топлива и занимают много места, которое как раз можно было бы занять баками.
В итоге конструкторы остановились на другом передовом решении – крыле с изменяемой стреловидностью. Освободившееся после отказа от подъемных двигателей место сначала предполагалось занять отсеком для вооружений, но его габариты накладывали бы существенные ограничения на размеры применяемых боеприпасов. В результате было решено установить в этом месте топливные баки.
На вооружение Су-24 был принят в 1975 году.
Около минуты
17 января 2024
285 читали