76,2 тыс подписчиков
Этой ночью получил новый (наконец-то!😁) опыт - выполнил первый свой полет на Boeing 737-800BCF.
Это грузовик, конвертированный из обычной "восьмисотки" - у нас один такой борт, появившийся недавно. Примечательно, что именно на нем, еще в пассажирском, разумеется, варианте я выполнил первый полет по возвращении в октябре прошлого года, ну а теперь познакомился с Bravo Uniform в его новом качестве.
Вместо пассажирского салона - грузовой отсек со специальным оборудованием для быстрой погрузки/выгрузки паллетов и проделанной в борту огромной дверью. Действительно, разгрузка-погрузка производится очень быстро, я был весьма удивлен скорости. Раз-раз-раз - готово! Стандартные багажники так же используются для перевозки груза.
Грузовой отсек отделен от переднего вестибюля (зоны дополнительного персонала) прочной герметичной перегородкой, на которую навесили аварийно-спасательное оборудование. В этой зоне есть два обычных кресла бортпроводника, которые могут занимать специалист, сопровождающий груз, и/или инженер и/или кто-то другой по ситуации. Ну и много места на полу для желающих удобно расположить пледы и поспать😁
Ах да, это был не абы какой получасовой Дубай, а полноценная Дакка. В одну сторону почти 4 часа, в другую все 5. И все ночью, как мы любим!😁
В Дакке на этот раз диспетчеры не геройствовали, зато был неплохой туман у земли и не очень стабильная работа ИЛС. Но в целом рейс мне понравился! Наше, пилотское, дело было... просто слетать: за загрузку и расчет центровки отвечал лоад-мастер, инженер - за заправку.
А мы жали кнопки и крутили крутилки.
Лафа! Прям как на старом добром Ту-154😁
#работапилота
#работамечты
#небесныеистории
1 минута
12 января 2024
4524 читали