11 подписчиков
КАК ПРОДАТЬ УБИТЫЙ BMW?
Допустим, речь о BMW 320і.
При запуске звенит цепь (растянулась), что очень палевно и отпугнёт покупателя. Что делать? Не паниковать.
Меняете натяжитель, это выйдет ну максимум в 15т руб, цепь оставляете как есть и вуаля, никакого звона (какое-то время).
Под капотом что-то течёт? Не беда, моем подкапотку, говорим, что просто важно, чтоб везде всё было чисто и вот она, «машина в идеале».
Есть ошибки? Это самое простое. Заезжаем в любой сервис-гараж, просим стереть все ошибки (а ещё лучше, отключить их, чтоб точно не вылезли в самый неподходящий момент).
В масло попал антифриз, там эмульсия и всё это очень страшно выглядит? Просто меняем масло, причём не заморачиваемся с его качеством.
Главное после этого не ездить на машине, только если для показа покупателю (чуть-чуть).
Мотор стучит из-за изношенных вкладышей и/или разбита постель распредвалов?Заливаем слишком густое масло и на какое-то время скроете подозрительные звуки. Как бонус, еще и жор масла уменьшится.
Масло заливает свечи и из-за этого троит мотор?
Находим свечи б/у, ставим, мотор перестаёт троить до тех пор, пока свечи снова не закидает маслом.
Продать успеете.
Для перекупов с готовым отдельным котлом это всё не новость, там есть лайфхаки ещё круче. А тем, кто планирует покупку машины будет полезно знать, что даже то, что казалось бы, невозможно скрыть, скрыть легко и недорого.
Как жить с этой информацией? Делать выводы: покупка машины без диагностики в профильном сервисе - неоправданный риск.
Ну и знайте, если на БМВ нет ошибок - она сломана (не шутка, на БМВ абсолютно всегда, даже если пробег 5т км, есть ошибки, потому что ЭБУ фиксирует любую малейшую *игню), а если натяжитель блестит, а гитара тёмная, то читайте первый абзац. В общем, будьте на чеку.
Всем исправных машин, профильных сервисов и не сталкиваться с персонажами для которых готов отдельный котёл.
1 минута
11 января 2024