16 лет спустя. Январь'2008, Уфа, повезло поймать свежеотремонтированные на Уфимском тепловозоремонтном заводе частные ТЭМ18 (просто ТЭМ18, не В, не Д и не ДМ), ТЭМ2У и ТГМ6А. Сейчас из ворот Брянского машиностроительного завода как пирожки выходят ТЭМ18ДМ, а Людиновский может построить на заказ ТГМ6Д. Об этом — во вчерашней статье, а завтра будет статья о грузовых электровозах постоянного тока.