Изначально задние мосты Патрола ассиметричные, со смещением редуктора от центра машины, т е имеют короткую и длинную полуоси. Самураевские мосты в отличие от оригинальных имеют симметричную архитектуру и имеют две одинаковые оригинальные длинные полуоси, редуктор находится в геометрическом центре моста.