До 1932 г. производившиеся в России, а потом и в СССР автомобили выпускались с правым рулем. При этом движение в нашей стране всегда было правосторонним. Но на первых порах развития автомобилестроения считалось, что расположение руля справа более безопасно. Во-первых, при встречном столкновении больше страдает левая сторона, а, во-вторых, праворульный водитель входит из машины на тротуар, а не на проезжую часть.