825 подписчиков
Единственный "Утюг" Азербайджана.
Друзья, перенесемся снова в солнечное Закавказье. На этот раз в Азербайджан. Прошлый раз я писал про Армению, а в это раз напишу про Азербайджан. К вы знаете до недавного времени эта страна также была заповедником раритетной техники. Как Грузия с Арменией. Но с 2018 года идет постоянная закупка нового современного ПС, так что Азербайджан потихоньку утрачивает статус заповедника ретро-ПС.
Российские дороги в начале 90-х постепенно стали избавляться от электровозов ВЛ23. Большинство из них шло сразу на списание. Лишь считанные единицы передавались на другие дороги. В частности два электровоза 059 и 243(знаменитый локомотив) были переданы Бакальскому рудоуправлению в 1989 году из депо Орел. А два электровоза ВЛ23-151 и ВЛ23-176 были переданы с Московской дороги на Азербайджанскую. На текущий момент сохранился лишь ВЛ23-243 в статусе не работает. Так как комбинат испытывает экономические трудности, поэтому много подвижного состава простаивает.
Вернемся к азербайджанскому ВЛ23.
Этот локомотив, по некоторым данным по 2014 год находился в работе. Пишу именно "по некоторым" потому как последнее его фото в сети датировано 2011 годом. Больше его фото нет. Фото его собрата вообще нет, но как утверждалось знающими людьми, на начало 2014 года находился на базе запаса в ожидании ремонта. Проверить так ли это было а самом деле не представляется возможным. Но будем полагать что на середину 00-х локомотив был еще рабочий.
ВЛ23-176 отставлен от работы где-то после 2014 года. Точная дата к сожалению не известно. Но предположим что на середину 2016 года, уже числился не рабочим. Сам электровоз выпущен в 1959 году. Как и ВЛ23-151. Списан с баланса в 2019 году. Тогда же очевидно и порезан.
Отмечу что ВЛ8 Азербайджанских дорог были списаны в период 2019-2020 годов. Те немногие что находились в работе. Остался только один ВЛ8 и один ТЭ3 для музея вроде бы. Остальные все списаны. Сейчас там эксплуатируются по мимо современных электровозов ВЛ11 и несколько ВЛ10 переданных из России в 2012-2013 годах.
Знаменитая "электромашка" - электровоз на базе 2М62 также была списана в 2019 году. Но об этом позже.
Автор Мартин Хайфлигер. Перегон Сураханы - Баку. 2007 год. Паровоз ИС.
1 минута
4 февраля 2024