Мы завершили демонтаж двух башенных кранов, которые были задействованы в строительстве пилона моста через Обь в Новосибирске. Работы проводились в дни новогодних каникул.

Башенные краны высотой 131,6 и 119,6 метров демонтировались поэтапно с помощью 6-осного автокрана грузоподъёмностью 400 тонн. Также наши строители демонтировали 2 из 3 временных опор вантового участка моста на пл. Инженера Будагова. Сейчас идёт подготовка к устройству подземной камеры, предназначенной для размещения коммуникаций. Камера обеспечит их защиту от внешних воздействий и упростит процесс обслуживания и ремонта. Для технического обслуживания пилона будут использоваться технологические шахты внутри обеих стоек. Подняться на верхние площадки можно будет по лестницам.

Факты и цифры о пилоне:

- Высота пилона — 114 метров.

- Пилон с помощью 70 вант удерживает неразрезное металлическое пролётное строение моста длиной более 380 метров и общим весом более 21000 тонн.

- Благодаря вантовому участку мост проходит над действующей эстакадой на пл. Инженера Будагова и примыкает к ул. Ипподромской.

- Фундамент моста достигает максимальной глубины 27,5 метров от верха ростверка.

- Максимальные габариты сечения — 9х6,8 метров, минимальные — 4,6х6,8 метров.

- Благодаря вантам повысится жёсткость конструкции моста — он сможет выдержать землетрясение до 7 баллов, проезд грузовиков 100-тонников.

Больше новостей в нашем Telegram-канале: t.me/...oup

и ещё 2

1 минута

11 января 2024