На фотографии ниже - экспериментальный самолёт GX-3, разработанный в 1929 году американским инженером Винсентом Джастасом Бурнелли. Самолёт оснащался крылом изменяемой кривизны. Данный экспериментальный двухбалочный самолёт был предназначен для изучения средств механизации крыла: предкрылков, мощных закрылков вдоль всего размаха крыла и винглетов на концах крыла. Такая конструкция создавалась чтобы получить максимальный эффект от использования выдвижных закрылков и отклоняемого носка крыла, расположенных по всему размаху, что позволяло менять длину хорды и кривизну профиля крыла. Был построен лишь один GX-3 с бортовым номером X124H.