📜Сегодня рубрика #ПятничныйАрхивГОН посвящена боевому автомобилю ЗИЛ-41072 «Скорпион» из коллекции Музея Гаража особого назначения.

🚘Дебют специального автомобиля сопровождения и охраны состоялся весной 1988 года во время визита М. С. Горбачева в Югославию. Первые два экземпляра машины, получившей неофициальное название «Скорпион», были переоборудованы из лимузинов ЗИЛ-41045.

🚙Внешне от лимузина ЗИЛ-41047 «Скорпионы» отличались подножками и поручнями на крыше. На передней правой двери и на задних дверях — красные кнопки, с помощью которых активировалась система мгновенного открытия окон. При нажатии на кнопку стекло проваливалось вниз. В пассажирской части салона устанавливали поворотные кресла для стрелков. Заднее стекло откидывалось с помощью ручки, а в крыше был люк для кругового обстрела.

👉В разное время в Гараже особого назначения в качестве машин сопровождения использовались серийные седаны и лимузины. «Скорпион» стал первой специальной машиной сопровождения и охраны. Помимо двух первых машин были собраны еще восемь «Скорпионов» с индексом ЗИЛ-41072 — их производство продолжалось до декабря 2002 года. Из правительственных кортежей «Скорпионы» стали исчезать с приходом в Гараж особого назначения машин марки Mercedes.

💪Основную экспозицию Музея Гаража особого назначения украшает последний ЗИЛ-41072 «Скорпион». Согласно журналу учета выпуска продукции Завода имени И. А. Лихачева машина передана в ГОН 28 декабря 2002 года. Этот автомобиль уже не успел поработать в кортежах по своей основной специальности. Музейный «Скорпион» использовался для тренировок и был главным героем показательных выступлений на Автодроме ФСО России. 📣Подробно историю уникального автомобиля расскажет экскурсовод.

#история #авто #МузейГОН #КудаПойти #музей

1 минута

29 декабря 2023