На фотографии ниже - экспериментальный самолёт вертикального взлёта и посадки - Curtiss X-19. Был разработан в середине 1960-х годов. Внешне фюзеляж был больше похож на обычный самолётный, за исключением двух тандемных крыльев малого размаха. На борту могли разместиться шесть пассажиров. На законцовках каждого крыла устанавливались поворотные воздушные винты диаметром 3,96 м каждый. Силовая установка представляла собой два турбовальных двигателя Lycoming T55-L-5. Интересен тот факт, что винты могли вращаться даже за счет одного работающего двигателя (благодаря перекрестной трансмиссии). Впервые X-19 поднялся в небо в июне 1964 года. Далее его передали для испытаний в ВВС США, правда, полученные характеристики были неудовлетворительными. Уже в августе 1965 года единственный построенный самолёт разбился во время полёта.