58,3 тыс подписчиков
Я тут опять с Москвичом 6 (М6) и мыслью, что деление седанов на С-класс и D-класс уже неактуально.
По цене, общей концепции и размерам салона М6 — вроде С-класс, а габариты — бизнес-класса. Длина «шестёрки» — 4 780 мм, а это как Toyota Camry поколения XV50.
Но даже с задней независимой подвеской по ездовому комфорту изделие столичного автопрома далеко не Камри. А вот по электронно-интеллектуальной начинке — далеко не Веста. Или Весту считать представителем В-класса? Её длина — 4410 мм.
Ну что, надо переходить на новые китайские классы или будем вмещать автомобили в стандартные европейские ориентиры? Как теперь сравнивать седаны между собой?
Материал от Татьяны Елисеевой.
Около минуты
7 декабря 2023
7910 читали