Найти тему
170,6 тыс подписчиков

Вокзал станции Наманган неприметно вписан в единый фасад всяческих автосервисов, магазинов и офисов. Сейчас, может быть, он уже заменён на что-нибудь в голубым порталом, но тогдашней осенью ещё представлял собой образец позднесовтской вокзальной архитектуры - как уже не раз говорилось, узбеки зачем-то обновляют большую часть вокзалов страны раз в поколение.


Железную дорогу сюда протянули из Коканда в 1912 году, а когда Наманган соединили с Андижаном, охватив Ферганскую долину железнодорожным кольцом, я так и не разобрался - возможно, в 1930-е годы. Фотографий изначального вокзала вроде бы не осталось в природе, а вот таким он был при Советах.

Ходил отсюда тогда лишь дизель до Андижана раз в сутки, и был Наманган крупнейшим постсоветским городом без дальнего железнодорожного сообщения. Теперь, конечно, это исправили.
Около минуты
2602 читали