18 тыс подписчиков
[Ships] Б-396, № 3
Увлеклись мы "заморскими чудесами" и "кронштадтскими" атомоходами, а между тем своей очереди ждут отсеки "московской" дизель-электрической подводной лодки с "сибирским названием", а именно - Б-396 "Новосибирский комсомолец" (пр.641Б "Сом").
Продолжаем экскурсию. Переходим из второго отсека в третий (центральный пост).
Попадаем в него как и прошлый раз не через сферический люк, а через удобный проход (специальный вырез в
переборке).
Если кто то ожидал увидеть небольшое тесное помещение, в центре которого - люк наверх и труба перископа, то он ошибается. Этот отсек достаточно просторный (по крайней мере в существующем виде), длинный, более того - комфортабельный, если этот термин можно использовать применительно к субмарине. И можно пройти и не заметить ни нижнего рубочного люка (диаметр 650 мм), который ведет в боевую рубку, ни перископ.
Для "чайников-туристов" имеется стандартная информационная панель с кратким назначением отсека и размещенными в нем боевыми постами и оборудованием. По моему мнению - не хватает подробной схемы, по которой можно было бы ориентироваться, как говорится, "на месте".
В то же время можно определить визуально и пульт управления общекорабельными системами"Вольфрам", и пульт управления носовыми и кормовыми рулями "Пирит", и комплект приборов для командира БЧ-5 (машинные телеграфы, тахометры, блок клапанов ВВД и продувания цистерн главного балласта и др. Оборудования достаточно много и в центральном проходе, и в отдельных выгородках, так что в следующий раз продолжим знакомство с ними.
В целом внешний вид оборудования и экспонатов - "выше чем удовлетворительно - хорошо", производят впечатление приборов и механизмов за которыми следят и обслуживают. Понятно, что некоторые элементы (как кресло боцмана у пульта "Пирит") пытаются сохранить, оградили цепочкой - но разве это может остановить мальчишек, которые хотят сделать фото именно в таком кресле?, ))
Интересно, в той же выгородке где находится "Пирит" - установлена "Станция поиска мин", ничего не скажешь - полезная штука! У Локвуда подробно описано как янки пользовались такими устройствами когда прорывались в Японское море.
Что радует окраска приборов и механизмов близка к "заводской", по крайней мере пока их не "залили" краской, как это часто бывает на уличных экспозициях, и это радует. При этом видно, что блоки и шкафы не новые, время их "не жалело", кое где краска выцвела, но все в пределах нормы. Кое -где нет тумблеров, переключателей - думаю их разобрали на сувениры, (
Радует хорошее освещение в отсеке, на С-189 (в Санкт-Петербурге) в отсеках темновато, правда ее не коснулся процесс "музеефикации".
Смотрим, изучаем и идем дальше!
Продолжение следует.
P.S. Фото представлены в последовательности прохода по отсеку от 2 отсека к четвертому (если не ошибаюсь).
2 минуты
4 декабря 2023
302 читали