В 1991 году на свет появился Eagle MkIII — и это был уже чистокровный «Орел», а не модифицированная Toyota. Новый болид команды AAR отличало уникальное аэродинамическое решение — передний диффузор. Никто прежде не применял ничего подобного. Результат? В 13 гонках сезона IMSA GTP 1992 года, британская команда Jaguar (перешедшая с моделью XJR14 на атмосферный формульный Ford-Cosworth HB V8, а позже (на XJR-16) на V6 3,0 литра битурбо, от MG Metro Группы Б) одержала три победы, японский Nissan — одну… в остальных 9 гонках Eagle просто заклевали своих соперников! Полная версия этой статьи доступан по ссылке: https://autoracingworld.space/eagle-on-the-top-imsa-gtp/