autoracingworld | Дзен

Поддержите автораПеревод на любую сумму

Электромобиль в РФ эффективнее автомобиля с ДВС? Да!

Электромобиль в России эффективнее автомобиля с ДВС? Для значительной части автолюбителей ответ – нет! Они убеждены: традиционные моторы лучше приспособлены к выживанию в наших условиях, а основное преимущество электрокаров – их энергоэффективность – и вовсе миф. Ведь ток в розетке имеет свою цену генерации, что, по их мнению, ставит под сомнение итоговый КПД всей цепочки. Но в этом убеждении часто упускается из виду ключевая характеристика отечественной энергетики… На первый взгляд, цифры действительно могут вызвать сомнения...

6 месяцев назад

Killinger & Freund (1938): предтеча современных электросамокатов

Пять мюнхенских инженеров во главе с Киллингером и Фройндом потратили три года, чтобы превратить смелую концепцию Megola в надежный повседневный мотоцикл. Их девизом была не инновация ради инновации, а практичность. Они кардинально доработали конструкцию: трехцилиндровый двухтактник (600 см³) в колесе стал легче (всего 50 кг против 80 у Megola), получил систему дисковых клапанов (Drehschieber) для точного впуска и батарейное зажигание для легкого запуска. Но самое главное: появились 2-ступенчатая коробка передач и многодисковое сцепление, решив проблему запуска Megola...

6 месяцев назад

Megola, немецкий переднеприводный мотоцикл с мотор-колесом

Представьте: Германия, 1920 год. Трое инженеров – Майкснер, Кокерелл (он же Геккерелл) и Ландграф – сидят в типичной баварской пивной, разглядывая мотоциклы. Перед ними стояли скромный NSU 4HP, с V-твином на 500 кубов и ременной передачей, и крутой американский Indian Powerplus, с электростартером и новомодной цепью. – Слишком уж эти цепи грохочут. Да к тому же, требуют постоянного обслуживания, – вздыхает первый. – Ремни не лучше. Рвутся в самый неподходящий момент, а еще проскальзывают, особенно, в дождь, – добавляет второй...

6 месяцев назад

Автомобильная промышленность Бразилии

Бразилия остается крупнейшим производителем автомобилей в Латинской Америке. В апреле 2025 года выпуск машин показал рост на 20,1% (до 228 240 единиц), компенсировав мартовский спад. Одновременно экспорт автомобилей увеличился на 18,9%. 1. Fiat Strada – 121.405 – Бессменный лидер, пикап на базе Fiat Argo. 2. Chevrolet Onix – 98.712 – Хэтчбек и седан, включая версию Onix Plus. 3. Hyundai HB20 – 89.340 – Локальная модель для Бразилии (хэтчбек/седан). 4. Fiat Argo – 78.956 – Заменил Mobi в топ-5 благодаря обновлению 2024...

6 месяцев назад

Фаст-фуд по-бразильски: быстро, сытно и необычно

Гастрономически, Бразилия – страна контрастов. Здесь кухня сочетает в себе европейские, африканские и индейские традиции. Но если вы думаете, что бразильцы только и делают, что готовят мясо на гриле, вы удивитесь, узнав, сколь разнообразен здесь общепит. Главное гастрономическое шоу Бразилии — шурраскарии (churrascaria). Это что-то среднее между привычным нам «все включено» и кавказским застольем. Вы платите один раз, а официанты без остановки приносят вам мясо на вертелах – от сочной говяжьей вырезки до курицы в беконе...

6 месяцев назад

Люди – главная ценность автомобильной Бразилии

Если ваш автомобиль увязнет в грязи где-нибудь в штате Баия, первый же проезжающий пикап остановится. Из него выйдет человек в отвисших трениках и потертых шлепанцах. О, не пугайтесь, это не criminoso, а местный fazendeiro. Он не станет спрашивать вашего имени, а просто привяжет трос к мосту вашего джипа и вытащит вас: «Força, amigo!» В придорожных barracas вам подадут хрустящие pastéis, а улыбчивая официантка, набросает маршрут к ближайшим водопадам прямо на бумажной салфетке. Однако в крупных городах стоит проявлять осторожность...

6 месяцев назад

Автомобильные трассы Бразилии: от Рио до Амазонии

Шоссе BR-319, ведущее в Амазонию, — это девятьсот километров грунтовой дороги, которая в сухой сезон представляет собой ухабистую колею, а в дожди превращается в глиняную реку. Автобусы здесь нередко тонут по самые окна, а лужи, достигающие размеров прудов, становятся ловушками для неосторожных водителей. Местные жители то ли в шутку, то ли всерьез говорят, что в этих водах водятся пираньи, но это, скорее, вымысел. Зато кайманы у рек и ягуары в придорожных зарослях – реальность. Один шофер из Трес-Лагоаса,...

6 месяцев назад

Автомобильные Тропы: Бразилия. Глазами кабинетного исследователя

Приготовьтесь, друзья виртуальных путешествий: сегодня наш клуб наполнится грохотом водопадов, шелестом пальм в бескрайнем Пантанале и таинственными шорохами джунглей, где мелькнет пятнистый силуэт ягуара. Затаив дыхание, мы вслушиваемся в тихий всплеск анаконды длиной с автобус, скользящей сквозь хрустальные воды Рио-Сукури. Но поверьте, для автопутешественника истинная опасность кроется не в змеях, рыбах или крокодилах, и даже не в кошачьих владыках сельвы. Она обрушивается с неба! Когда наступает...

6 месяцев назад

Французский мототерминатор 70-х

Когда слышишь “мотоцикл 70-х”, сразу представляешь себе что-то классическое, со спицованными колесами, барабанными тормозами, круглой фарой и хромированными деталями, верно? Забудьте об этом! Сегодня мы поговорим об ELF-X — настоящем пришельце из будущего, экспериментальном гоночном прототипе разработанном Андрэ де Кортанзе, ломавшем все стереотипы. Имя Андре де Кортанзе неразрывно связано с историей Alpine и Renault: под его руководством гоночное подразделение создавало шедевры. Например, Renault...

7 месяцев назад

Plymouth Hemi ‘Cuda

Истинная магия этой модели скрывается в двигателе, рожденном для победы в Daytona 500. Итак, 426 Hemi, также известный как «Elephant Engine», выдает значительные 425 лошадиных сил (317 кВт) при 5000 об/мин и 490 фунт-футов (664 Нм) крутящего момента при 4000 об/мин. Более того, сочетал полусферические камеры сгорания, обеспечивающие более эффективное сжигание топлива, с коваными поршнями, способными выдерживать огромную нагрузку. В результате этот силовой агрегат оказался не просто невероятно мощным, но и надежным...

8 месяцев назад

Попросите любого человека назвать первую ассоциацию с брэндом Фольксваген. Наверняка, какая-то часть назовет дизельгейт. Позор немецкой марки, позволившей Volkswagen купить билет в будущее. Речь о разработке электромобилей. После дизельгейта Volkswagen Group инвестировал миллиарды евро в электрификацию. Но, как оказалось, в светлом электрическом мире не все радужно. Ведь за последнее время наметилась тенденция к падению спроса на электрички. Причем этот процесс затронул и Америку и Европу. Он коснулся даже Tesla! А ведь дальше все будет только хуже. Колоссальное давление со стороны китайских автопроизводителей, плюс собственные правительства, с маниакальным упорством стреляющие себе по ногам! Сперва они всеми силами пытались запретить ДВС, а теперь. Volkswagen Group решила перенаправить значительную часть своего бюджета на исследования и разработки в области ДВС. Речь идет о трети общего бюджета на НИОКР! Полная версия: https://autoracingworld.space/volkswagen-allocates-60-billion-euro-development-of-ice/

1 год назад

Илон Маск опроверг слухи о скором выпуске обновленной Tesla Model Y Ожидания, что Tesla значительно обновит Model Y в ближайшие месяцы, крайне негативно сказались на продажах. Ведь многие покупатели решили отложить покупку, предпочитая дождаться освеженной версии. Дабы восстановить спрос, Tesla поручила своим консультантам по продажам разносить вести, что мол никакого обновления Model Y в этом году не планируется! Но это не принесло результата поскольку люди были уверены, что их водят за нос. Дескать это такой трюк, с помощью которого Tesla пытается очистить склады от «старых» машин. Вероятно несмотря на то, что Tesla занимается производством исключительно электромобилей, на фабриках начало пахнуть керосином! Падение спроса оказалось столь серьезным, что потребовало ввести в бой самого Илона Маска. Ознакомившись с возникшей ситуацией, Гендиректор Tesla категорично заявил: «В этом году обновления Model Y не будет!». Продолжение: https://autoracingworld.space/elon-musk-has-denied-rumors-about-tesla-model-y/

1 год назад