В 1909 году Дж.Л. Хадсон и Рой Д. Чапин основали компанию Hudson Motor Car Company. Их идеей было создать недорогой автомобиль стоимостью менее 1000 долларов. Появившийся в результате новый Hudson "Twenty" стал одним из первых недорогих автомобилей на американском рынке и очень успешным: за первый год было продано более 4000 экземпляров. Пик продаж пришелся на 1929 год, когда было выпущено 300 962 автомобиля Hudson и его более дешевого компаньона Essex, что позволило Hudson занять третье место по продажам среди американских шильдиков, сразу после Ford и Chevrolet.Модель 1910 Model 20 приводилась в действие четырехцилиндровым двигателем мощностью 22,5 лошадиных сил в сочетании с трехступенчатой коробкой передач со скользящей передачей и имела шасси со 100-дюймовой колесной базой. Они весили около 18000 фунтов. Модель 20 была доступна в трех вариантах кузова, включая два разных родстера и туристический автомобиль. Цены варьировались от 900 до 1200 долларов, и в течение 1910 года было произведено и продано около 7000 автомобилей, что сделало автомобиль Hudson почти таким же популярным, как Ford Model T.У этого родстера 1910 Hudson Model 20 было только три владельца из Нью-Йорка. доктор Этвелл из Кантона, штат Огайо, был первоначальным владельцем и использовал катер для выезда на дом с целью принятия родов. Доктор владел автомобилем до 1940 года, когда второй владелец приобрел его всего за 42,50 доллара. В автомобиле до сих пор сохранилась часть оригинальной кожаной обивки и он был перекрашен в свой первоначальный красный цвет.