Продолжаю Вас знакомить с интересной профессией Шкипер и Матрос дебаркадера ( сейчас нас называют начальник и дежурный), но как говорится: кто на что учился 😀, а так как образование у моей команды и у меня имеется , то как тебя «обзывают» уже не важно😀. Проводили теплоход , но работы на дебаркадере только начинаются ⚓️💪🏻💪🏻💪🏻Нужно провести необходимые мероприятия по «разоружению», так называется подготовка дебаркадера к буксировке на место зимней стоянки, где он будет дожидаться весны в компании своих коллег 😀⚓️⚓️⚓️ На судне находится один человек ( ну это не мы решили , есть люди , которые лучше в этом разбираются 😀) , вот этот самый дежурный или начальник и осуществляет эти работы самостоятельно. И я справилась 👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻⚓️, потому что это моя работа , а работу я привыкла делать хорошо 💪🏻⚓️👍🏻 Я разобрала леерное ограждение , сняла деревянные трапы, сняла деревянные бруски , вытащила металлические «концы» на которых вся эта конструкция была смотрирована и сложила все это на мостовой понтонный переход . После этих работ я вытащила из воды закольную сваю и уложила ее на «бочки» мостового перехода. Ну вот, основная часть работ выполнена , можно немного отдохнуть. А завтра другой дежурный , приехав на рабочее место ( как и на чем - это его забота😀), продолжит начатое мною дело. Ему нужно будет убрать с палубы спасательные средства, осмотреть и откачать ( при наличие воды) трюма , снять притяжные троса ( 50-70 метров каждый) и стравить их в трюма. После этого будем ждать команды на день и время буксировки. Ну об этом я вам расскажу позже😍💪🏻💪🏻💪🏻⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️#гавриловаполяна