8 подписчиков
Ростислав Григорьев, [12 ноя. 2023 в 12:35]
Организовали чартер из Индии
#кейс #альфакарго
Фактически даже два - чартер и парт чартер. Задача стояла в том, чтобы в кратчайшие сроки вывезти из Индии оборудование на 50 тонн. Отправка регулярными рейсами не подходила из-за сроков плюс некоторые места имели совсем уж неприличные размеры и помещались только в грузовой борт.
Те, кто имел опыт организации чартерных рейсов знают, что это не просто разместить бронирование у агента, это само по себе непростое занятие, но здесь мы собрали просто джекпот из дополнительных осложнений, которые могут быть. Хотя, казалось бы, ничего не предвещало 😅
Чартер фиксируется на определенную дату, перенос которой невозможен без ощутимых штрафов. Поэтому нам во что бы то ни стало было необходимо отправить его в установленные сроки. И на бумаге все было с запасом, но реальность вносит свои коррективы, как говориться. 😁
Началось все с того, что у экспортера появились проблемы с ICEGATE. Это программа для подачи экспортной декларации. Программа выдавала одну ошибку за другой. Пришлось даже физически к ним выезжать, но совместными усилиями вопрос решили.
Параллельно с этим мы согласовывали схему креплений с авианилией. Там с этим очень строго и в случае наличия хоть небольших разночтений авиалиния просто не согласует отправку. А разночтения были. На часте мест не было подходящих креплений, а часть отправитель просто не мог внятно показать. Работа двигалась очень медлено, а сроки поджимали, поэтому было решено отправить нашего агента в Индии на фабрику, чтобы вместе все сделать. Потребовалось два выезда, но решили.
Все, груз подготовлен и доставлен в аэропорт. Самолет забронирован и готов к вылету. У всех «сдержанный оптимизм». Остался последний этап – завершить таможню.
Самолет вылетает, таможня не пройдена
Самолет на посадке, таможня не пройдена
Самолет в зоне ожидания, нам направляют его фото из аэропорта, таможня не пройдена… 😐
1 минута
13 ноября 2023