Хорошая статья об ИЛ-96-400М без урапатриотизма и оппозиционной желчи. С одной стороны, он нужен. С другой, перспективы его весьма туманны из-за прожорливых двигателей и тяжёлого планера. Но делать его надо. Если санкции останутся, то со временем сделаем все сами. Ведь есть же ВСМПО-АВИСМА, клиентами которого являются Боинг и Эрбас. Возможно, что-то сделаем в сотрудничестве с Китаем. Они разрабатывают сейчас самолёт максимум на 300 кресел, а у ИЛа - 370. А им большой самолёт тоже не помешает.